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    更别说扭矩、纵向通过角、压缩比，我看都看不懂，怎么可能记下来。

    这是要去做车模吗，是要送去博士毕业答辩吧？

    特么这也就算了，还要学德语？！

    说好的靠脸吃饭呢？

    可是李文军开出来的薪水很高，上次去海城车展的盛况，也让他们意识到，这是个有前途的职业。

    而且还能免费去德意志溜一圈。

    条件太诱人了，现在放弃又不舍得。

    所以这群帅哥美女只能揪头发背参数和德语单词去了。

    唐兆年说最努力的竟然是最后插进来那五个人。

    而且那五个明显比之前选的人文化基础要好，接受能力强很多。

    这才一周多就能简单对话了。

    李文军笑了笑：当你的目的不仅仅是赚钱的时候，自然就有动力了。

    按照之前约定的时间，他七月底过来检查车模们背诵的情况。

    其他人背得磕磕巴巴。

    那五个却背得很流畅。

    李文军一向对努力的年轻人都是鼓励态度，所以决定给他们个机会。

    “我们来个彩蛋。我出五个这上面没有的问题，你们五个谁能答出来其中一个，我就跟他签约。这一次去不了，下一次也能去。抢答，答对一个的人就不要再抢，把机会留给别人。”

    那五个人一听，很兴奋。

    李文军问：“汽车发动机通常是几缸的。”

    有人回答：“要看排量。3、4、5、6、8、10、12缸都是常用缸数。排量1升以下的发动机常用三缸，1～2.5升一般为四缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。”

    李文军：“缸数有什么影响呢？”

    另外一个回答：“一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，总功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。”

    李文军问：“提升功率有什么用。”

    第三个人回答说：“别的条件相同的情况下，提升功率越大，扭矩越大，提速越快。”

    李文军问：“我们这一次参展的车型的排量是多少。”
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