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    “先买下来再说，现在军方想要拿走我的技术，也得看我愿不愿意。”卢阳用7月份的信用点，把1000吨级和5000吨级的高速船舶技术买下来，用了32万信用点，至于万吨级高速船舶技术，他只能等到下个月来买了。

    这里要说明一下，每种吨位级的技术都不一样，并不是买了万吨级的就不用买千吨级和5000吨级的。

    不到一个小时的时间，卢阳就把这项技术吸收掉了。

    技术消化之后，卢阳搞清楚了高速船舶的原理。

    “我就说嘛，有水的阻力存在，速度怎么会达到180节，原来它通过大功率的电离磁场，直接排除了水的阻力。就好像北极熊的超空泡鱼雷‘暴风’一样，在水底的速度都能够达到200节。”

    高速船舶技术有三大关键点，一是发动机技术，二是船体的结构设计，三是船舶的主体材料。高速船舶相对于普通的船舶，就好像磁悬浮列车相对于普通的火车一样，海水阻力的排除赋予了它速度提高的空间，再加上强大的电离子发动机，达到180节的速度，也就不奇怪了。

    “造船，这是个好主意。”

    卢阳想在蓬莱岛建立一个大型的造船厂，专门造万吨级以下的高速船舶。造船是个大工程，完全能够带动蓬莱岛的发展。高速船舶的市场不用怀疑，它的成本要比普通船舶高出80%，可是，它无与伦比的速度却是其他船舶比不了的。普通的万吨级巨轮，速度一般是20节，而高速船舶的万吨级巨轮，最高速度能够达到100节，整整五倍的差距。

    即使不考虑民用，卢阳还可以造军舰。民用船舶会比较在乎成本，军舰就不一样了。一艘万吨级的高速军舰卖出3-5倍于普通军舰的价格，相信很多国家都愿意接受。

    有了方向，卢阳立刻行动起来。他知道仅仅有技术是不够的，建立一个万吨级的造船厂并不是容易的事情。卢阳的做法很简单，还是收购。收购之后，把整个船厂打包，运往蓬莱岛。

    这其中也有问题，国内大型的造船厂都是国有，并不好收购，至于小型的造船厂，也没有太大的收购价值。收购之后，机器好运，但工人就比较麻烦了。谁也不愿意离开家，去几千里之外的海岛上工作。

    “看来，还是需要国家的支持。”卢阳想了想，放弃了收购的想法，打算和国家合作。

    想要早日建好造船厂，与国家合作是最简单的。以华夏的体制，只要取得高层的支持，什么工程都不在话下，哪怕是在几千公里外建设一个造船厂。
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