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    上午九點半，陵海預備役營“代表團”早早的趕到了北湖軍區預備役舟橋團臨時營地，在安公縣武裝部副部長的陪同下參觀學習。

    人家的動力舟大多幫著去轉運搶險物資了，只有兩條停在大堤下。

    在臨時營地留守的副團長很熱情，帶著眾人參觀動力舟，甚至陪同眾人乘動力舟去參觀昨晚剛架的橋。

    此行受益匪淺，連韓渝都大開眼界。

    人家是真正的老大哥，早在1984年就組建了，主要任務是戰時遂行漢江流域北湖段渡江工程保障、平時擔負江漢地區應急搶險救援。

    相比搶險救災，構筑浮橋渡場人家更專業。

    能在短短幾個小時內構筑一條浮橋，保證遇到江河阻礙的部隊快速通過，并且能通過坦克、自行火炮等重達三四十噸的重型裝備。

    動力舟很結實，水上航行的穩定性也好。

    執行搜救任務一條動力舟能頂五至六條沖鋒舟，執行構筑浮橋渡場任務時，一條條動力舟就會變成“鋼浮箱”，在江上排好隊架上特制的橋板，便能將天塹變通途。

    不過長江中上游的江面沒濱江水域那么寬，風浪也沒濱江水域那么大。

    濱江水域位于航經船只眾多的長江尾，即使風浪不大、江面不寬，一樣不可能像人家那樣進行構筑跨江浮橋的訓練。

    更重要的，有特色的預備役部隊都有依托單位。

    陵海預備役營主要依托陵海路橋公司、長航系統各單位和濱江的幾家港航企業。而人家主要依托的是一家專門設計制造舟橋裝備的軍工企業。

    也就是說舟橋裝備就是人家自個兒生產的，怎么設計制造、怎么根據實際情況進行改進和怎么操作，人家本就是行家，這不是陵海預備役營想學就能學成的。

    正因為如此，人家的專業程度超乎預料。

    舟橋裝備都是制式的，甚至有現役部隊都沒能裝備上的，反觀陵海預備役營清一色的民用工程機械和民營工程船只。可見雖然同時被上級點了名，但事實上跟人家尚有很大差距，要虛心跟人家學習。

    讓眾人更震撼的是，這里屬于真正的災區。

    大堤兩側一片汪洋，堤上搭滿了窩棚，劫后余生的老百姓愁容滿面，孩子們無憂無慮，光著膀子，甚至光著屁股在追逐打鬧。

    地方上的同志說，還有很多群眾困在汪洋里的堤壩上。

    有些正在往安全區域轉移的，但更多的不愿意轉移，那些老百姓不只是缺醫少藥，甚至缺最基本的糧食和干凈飲水。
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